Mondadori Electa: Industria e design

Dopo una prima esperienza come progettista di design di interni, De Silva fa il suo vero debutto nel campo delle grandi case automobilistiche nel 1986 con l'Alfa Romeo. Dotato di grande intuito e abilità, De Silva porta una ventata di innovazioni nel campo del design esterno dell'autoveicolo. All'Alfa mette a punto vari modelli di automobili vincitori di numerosi premi per il design all'avanguardia. Negli anni Duemila il designer lascia il gruppo Fiat e approda nella famiglia Volkswagen. La sua carriera prosegue con successo, dal 2007 diventa capo del Centro Stile Volkswagen Group supervisionando tutti i sette marchi del gruppo. De Silva è anche detentore del prestigioso Premio Compasso d'oro alla carriera assegnatogli nel 2011 dall'Associazione per il Disegno Industriale.

Un volume "collezione" che ripercorre la storia, attraverso disegni, testi e fotografie d'epoca di un'azienda ed un marchio che è diventato in tutto il mondo sinonimo di macchina per caffè espresso. Nel 1912, al Carrobbio in Via Camminadella numero sei, una via secondaria del centro storico di Milano, viene inaugurata una nuova bottega: "Cimbali Giuseppe - ramiere idraulico". Trenta metri quadri e due lavoranti, il proprietario non poteva certo immaginare allora l'evoluzione e la fortuna del suo progetto. Simbolo del made in Italy, dagli anni Sessanta La Cimbali si rinnova anche nella forma affidando il progetto di nuovi modelli agli architetti Castiglioni. Dal loro progetto nasce così 'Pitagora', la serie che nel 1962 vince il prestigioso riconoscimento Compasso d'oro: per la prima volta la giuria, tra cui spicca il nome di Pinin Farina, premia il design di una macchina da caffè.

Il volume narra due storie: quella di un territorio, la Franciacorta, e quella di un'azienda, la Guido Berlucchi & C. Due realtà, il luogo e i protagonisti dell'avventura imprenditoriale Berlucchi, strettamente legate l'una all'altra, quasi complementari. L'occasione è quella dei cinquant'anni della Casa di Borgonato. Un racconto a più voci che si disvela attorno alla narrazione che Decio G.R. Carugati, curatore del volume, ha raccolto da Franco Ziliani. Il sogno di Ziliani, pioniere in Franciacorta, si è concretizzato nel tempo, frutto della condivisione con Guido Berlucchi, insostituibile compagno di avventura. Attraverso i contributi di protagonisti del mondo del gusto e della cultura il volume delinea la vicenda di un'azienda che è diventata simbolo della propria terra, punto di riferimento nel panorama vitivinicolo italiano. Fotografie di repertorio raccontano l'avventura Berlucchi legandola alle immagini che hanno caratterizzato gli ultimi cinquant'anni della nostra storia: un omaggio a una grande azienda, che ha fatto delle bollicine di Franciacorta una bandiera del Made in Italy nel mondo.

Il volume narra due storie: quella di un territorio, la Franciacorta, e quella di un'azienda, la Guido Berlucchi & C. Due realtà, il luogo e i protagonisti dell'avventura imprenditoriale Berlucchi, strettamente legate l'una all'altra, quasi complementari. L'occasione è quella dei cinquant'anni della Casa di Borgonato. Un racconto a più voci che si disvela attorno alla narrazione che Decio G.R. Carugati, curatore del volume, ha raccolto da Franco Ziliani. Il sogno di Ziliani, pioniere in Franciacorta, si è concretizzato nel tempo, frutto della condivisione con Guido Berlucchi, insostituibile compagno di avventura. Attraverso i contributi di protagonisti del mondo del gusto e della cultura il volume delinea la vicenda di un'azienda che è diventata simbolo della propria terra, punto di riferimento nel panorama vitivinicolo italiano. Fotografie di repertorio raccontano l'avventura Berlucchi legandola alle immagini che hanno caratterizzato gli ultimi cinquant'anni della nostra storia: un omaggio a una grande azienda, che ha fatto delle bollicine di Franciacorta una bandiera del Made in Italy nel mondo.

Il volume narra due storie: quella di un territorio, la Franciacorta, e quella di un'azienda, la Guido Berlucchi & C. Due realtà, il luogo e i protagonisti dell'avventura imprenditoriale Berlucchi, strettamente legate l'una all'altra, quasi complementari. L'occasione è quella dei cinquant'anni della Casa di Borgonato. Un racconto a più voci che si disvela attorno alla narrazione che Decio G.R. Carugati, curatore del volume, ha raccolto da Franco Ziliani. Il sogno di Ziliani, pioniere in Franciacorta, si è concretizzato nel tempo, frutto della condivisione con Guido Berlucchi, insostituibile compagno di avventura. Attraverso i contributi di protagonisti del mondo del gusto e della cultura il volume delinea la vicenda di un'azienda che è diventata simbolo della propria terra, punto di riferimento nel panorama vitivinicolo italiano. Fotografie di repertorio raccontano l'avventura Berlucchi legandola alle immagini che hanno caratterizzato gli ultimi cinquant'anni della nostra storia: un omaggio a una grande azienda, che ha fatto delle bollicine di Franciacorta una bandiera del Made in Italy nel mondo.

Dal 1973 Benetti è produttore, a livello mondiale, di yacht da 85 piedi in su: sue le barche che hanno fatto storia, come il famoso e costosissimo Nabila, ordinato dal finanziere arabo Adnan Khashoggi, uomo d'affari noto per la ricchezza e lo stile di vita sfarzoso, che alla fine degli anni '70 ne commissionò la costruzione. Il Nabila divenne l'emblema del lusso estremo tanto da essere utilizzato nel film di James Bond Never Say Never Again. Oggi, la combinazione di abilità ed esperienza di un cantiere tradizionale, unite a innovazione e tecnologia all'avanguardia fanno di Benetti il leader mondiale di costruttori di yacht. Il volume ripercorre così la storia di uno dei cantieri più grandi e moderni al mondo, capace di sostenere le sfide con il futuro e offrire ai propri clienti gli yacht più raffinati.

Dal 1973 Benetti è produttore, a livello mondiale, di yacht da 85 piedi in su: sue le barche che hanno fatto storia, come il famoso e costosissimo Nabila, ordinato dal finanziere arabo Adnan Khashoggi, uomo d'affari noto per la ricchezza e lo stile di vita sfarzoso, che alla fine degli anni '70 ne commissionò la costruzione. Il Nabila divenne l'emblema del lusso estremo tanto da essere utilizzato nel film di James Bond Never Say Never Again. Oggi, la combinazione di abilità ed esperienza di un cantiere tradizionale, unite a innovazione e tecnologia all'avanguardia fanno di Benetti il leader mondiale di costruttori di yacht. Il volume ripercorre così la storia di uno dei cantieri più grandi e moderni al mondo, capace di sostenere le sfide con il futuro e offrire ai propri clienti gli yacht più raffinati.

Guilty nasce macchina navigabile, scandita nel fraseggio dei segni persino prossimo al brutale. Opera d'arte nell'intero corpo si ammanta del camouflage, penetra, esplora, attraversa il paesaggio, inscenando nel bianco neutro degli spazi a bordo la suggestione dei riflessi, delle rifrazioni generati dal contesto naturale. Nel processo progettuale, ivana porfiri sperimenta, interrela disparate valenze, risolve poi nell'equilibrio della sintesi l'ostinata pertinente ricerca.

Dagli anni Trenta a oggi Pininfarina ha inciso profondamente nello stile del design automobilistico italiano. La carrozzeria torinese, da cui sono uscite le linee di gran parte delle vetture Ferrari e di alcune tra le più celebrate automobili al mondo, è indissolubilmente legata alla cifra dello stile italiano. Decio Carugati, storico del design e dell'automobile, ci racconta con il suo stile inconfondibile la storia di questo landmark dell'industria automobilistica, come pure le vicende della famiglia Farina, divenuta poi Pininfarina dall'unione tra il cognome e il nome del capostipite, attraverso un racconto che procede parallelamente alla storia italiana degli ultimi 80 anni. I modelli più famosi, quelli innovativi e gli altri oggetti di design usciti dagli stabilimenti di Cambiano, scorrono nelle oltre 200 pagine del volume come capitoli di una storia in continuo divenire e della quale non è ancora stata scritta la parola fine.

Dagli anni Trenta a oggi Pininfarina ha inciso profondamente nello stile del design automobilistico italiano. La carrozzeria torinese, da cui sono uscite le linee di gran parte delle vetture Ferrari e di alcune tra le più celebrate automobili al mondo, è indissolubilmente legata alla cifra dello stile italiano. Decio Carugati, storico del design e dell'automobile, ci racconta con il suo stile inconfondibile la storia di questo landmark dell'industria automobilistica, come pure le vicende della famiglia Farina, divenuta poi Pininfarina dall'unione tra il cognome e il nome del capostipite, attraverso un racconto che procede parallelamente alla storia italiana degli ultimi 80 anni. I modelli più famosi, quelli innovativi e gli altri oggetti di design usciti dagli stabilimenti di Cambiano, scorrono nelle oltre 200 pagine del volume come capitoli di una storia in continuo divenire e della quale non è ancora stata scritta la parola fine.