LoGisma Editore

Questo libro riporta non pochi casi di incidenti, dagli anni Cinquanta ad oggi, tutti dovuti all'incapacità temporanea o permanente da parte del pilota. Infarti, malori, stati mentali non ottimali, alcolismo... sono molte le cause sulle quali vale la pena riflettere per ipotizzare nuovi metodi di valutazione dell'idoneità dei piloti, la gestione dei loro turni di servizio, la mancanza o l'assenza a bordo di altro personale capace di portare il velivolo a terra.

L'avventura artistica e umana di un musicista "a tutto tondo", nato e vissuto nel fertile terreno del capoluogo toscano, erede diretto dei valori di Alfredo Casella, Dimitri Mitropoulos, Leonard Bernstein e di molti altri protagonisti della nostra storia musicale. Bambino-prodigio, pianista, direttore d'orchestra, cantante, docente adorato, compositore prolifico, musicologo e divulgatore indefesso di pagine celebri e scoperte d'archivio, Bruno Rigacci (1921) è sicuramente una delle figure più geniali e poliedriche della Firenze del seconda metà del '900, testimone partecipe di un mondo che fu. Alla continua ricerca di una mediazione tra le esperienze dell'avanguardia e la custodia della tradizione lirica italiana, egli diviene il paladino di una musica raffinata, ma immediata, colta ma comprensibile, autentica e mai artificiosa, assumendo la figura di Giacomo Puccini come il faro della propria missione artistica.

A più di cent'anni dalla loro prima pubblicazione nei Bayreuther Blätter, questo volume presenta al lettore italiano due testi wagneriani finora inediti, la cui lettura è in grado di rivelare alcuni fondamentali aspetti del pensiero del compositore tedesco che in altri, assai più celebri, scritti non emergono con la stessa forza e incisività. I due saggi posti a loro commento firmati da Giovanni Guanti e Francesco Ragni - assieme a un ricco apparato critico-bibliografico, forniscono al musicologo e allo studioso gli strumenti necessari per districarsi in un fitto labirinto ideologico-concettuale, che ancora non smette di svelare il suo fascino e le sue contraddizioni.

"La memoria musicale di Dante" è un omaggio postumo al lavoro manoscritto e inedito di Clemente Terni, e anche un modo per renderlo fruibile a musicisti e studiosi che vogliano approfondire questo aspetto peculiare del Sommo Poeta: ovvero le sue conoscenze e frequentazioni musicali. Il lavoro coniuga le competenze musicali di Terni con quelle letterarie e poetiche sue e di Francesco Mazzoni, esimio e compianto dantista, che sollecitò la composizione dell'opera terniana quando era Presidente della Società Dantesca. La commissione ebbe luogo nel 1988 e ha avuto varie esecuzioni sia da parte del Quintetto Polifonico Italiano, fondato e diretto dallo stesso Terni, sia, in anni più recenti, dal rinnovato Quintetto Polifonico, ora denominato "Clemente Terni". Scientificamente e musicalmente alto è il risultato di questo seppur breve lavoro compositivo, che l'Istituto "Clemente Terni" è lieto di dare alle stampe in occasione del 750° anniversario dalla nascita del Sommo Poeta.

Non c'è due senza tre, recita un famoso detto, ed eccoci qui infatti alla terza edizione del concorso letterario "Racconti fra le Nuvole". La maggior parte dei racconti come sempre ci è stata inviata negli ultimi giorni utili per la presentazione, questo se da un lato ci ha appagato per la quantità e la qualità dei testi, dall'altro ha impegnato non poco la giuria, che come sempre non finirò mai di ringraziare per la pazienza e la professionalità con cui segue tutte le procedure di valutazione, che vi assicuro sono rigide e ben studiate. Molto varia la tipologia dei racconti, e a differenza delle edizioni precedenti c'è una predominante di autori "aeronautici", persone che a vario titolo e in varie fasi della loro vita frequentano o hanno frequentato l'ambiente del volo.

Questo saggio vuole ripercorrere in modo organico e inedito la storia degli eventi che portarono all'evolversi della scienza aeronautica del nostro Paese, andando così a coprire una lacuna negli studi aeronautici. Assolutamente originale l'attenta ricostruzione cronologica, sviluppata nelle pagine dedicate a Milano e a Roma, come pure il lungo capitolo sull'evoluzione e sul futuro delle aeronavi dirigibili, i grandi "vascelli del cielo", che per decenni non si rassegnano alla scomparsa e tentano di riaffermarsi. Altrettanto singolare, infine, l'analisi degli aspetti che legano il volo all'arte, al costume e alle lettere.

"Un altro appuntamento con la memoria. Un altro appuntamento con la cronaca di un lunghissimo vissuto pieno di curiosità, intelligenza, arguzia, e savoir faire. È l'ennesimo libro di Vivaldo Pagni, che da anni si diletta a intrattenerci mettendo per iscritto decine e decine di storie, aneddoti o leggende della sua terra natale, della Val di Nievole, e della sua terra d'adozione, il Brasile. Che Vivaldo sappia raccontare è ormai un dato scontato. I numerosi racconti e romanzi da lui scritti, di cui alcuni anche più volte premiati, è ormai un fatto più che assodato. Ecco dunque un altro libro, un altro omaggio alla città di Pescia, un'altra piacevole lettura e un motivo in più per mantenere vivace la memoria di fatti e personaggi che costituiscono, lo si voglia riconoscere o meno, la radice della nostra identità culturale".

Il volume nasce dalle esperienze di laboratorio che l'atelier fiorentino de Angelis ha operato all'interno dei corsi di Scienza della Formazione dell'Università di Firenze, insieme con Maurizio Gagliardi, avvalendosi di quelle attività che l'atelier negli anni ha promosso e sviluppato. Principio fondante è l'espressione pittorica e la musica, applicate in campo terapeutico e pratico, con la speranza di fare dell'Arte un strumento per la formazione e la crescita di una libera e umile indagine del sé.

Nell'anno in cui l'astronautica italiana può vantare la prima donna ad aver trascorso 6 mesi in orbita sulla Stazione Spaziale Internazionale, il Capitano dell'Aeronautica Militare Samantha Cristoforetti, appare ancor più doveroso ripercorrere le fondamentali tappe della conquista dello spazio e il ruolo avuto dall'Italia in questo settore. Fra le prime nazioni al mondo a lanciare un proprio satellite in orbita, il San Marco del 1964, l'Italia ha infatti sempre mantenuto un altissimo profilo tecnologico e scientifico e un ruolo da protagonista nelle attività spaziali.

"L'essenza di questi racconti, ciò che li anima e li fa essere, è la meraviglia. Che è, poi, la meraviglia per l'Isola d'Elba. Anche se ci si è nati e cresciuti, anche se la si guarda da dentro. Meraviglia per le pietre, i sassi, i minerali, i pesci e la vita del mare. Meraviglia per i venti, le onde, le mareggiate e le tempeste. Meraviglia per i sentieri, i paesaggi, la ricchissima e verdissima flora, dalle tonalità infinite, il semplice camminare e sciare sull'acqua con una semplice tavola. Meraviglia di un bambino... Che diventa amore..." (Claudio Damiani)

La LATI, Linee Aeree Transcontinentali Italiane operò solamente dal dicembre 1939 al dicembre 1941, effettuando 211 traversate. Fu una vita molto breve, per via della guerra imminente, ma per quei tempi fu un'esperienza molto positiva tecnicamente, per gli uomini e per i mezzi, in linea con i progressi e i primati dell'aeronautica italiana degli anni Trenta. La LATI seppe resistere alle vicende belliche ma non alla nuova politica dei trasporti aerei, e l'azienda divenne presto un "ente inutile" in agonia, la cui vicenda si è protratta fino ai nostri giorni. Questo libro ripercorre la storia della compagnia, fatta di nomi eccelsi e di aeroplani leggendari.