Giorgio Nada Editore: Grandi corse su pista strada e rallies

Se c'è un argomento su cui è stato scritto e detto molto, questo è la Formula 1. Il "massimo" Campionato, nato nel lontano 1950, è oggi più che mai capace di attirare l'attenzione di pubblico e media. È una storia con più volti poiché è al tempo stesso quella di indimenticabili campioni (da Juan Manuel Fangio a Jim Clark, da Jackie Stewart ad Ayrton Senna o a Michael Schumacher), ma anche di straordinarie monoposto e di avvincenti storie, che rivivono in un volume ricco di immagini (del tutto inedite), poste a corredo di testi brevi ma esaustivi scritti dall'abile penna di Mario Donnini. Un libro ideale per l'appassionato consumato ma anche per il neofita che voglia, per la prima volta, avvicinarsi a questo appassionante mondo che non finisce di stupire a sessant'anni dalla nascita.

Una vita come un romanzo. È quella di Miki Biasion, bassanese, uno dei più grandi piloti della storia dei rally. Con la Lancia Delta ha conquistato, unico italiano, due campionati del mondo nel 1988 e 1989. Dai primi passi con l'Opel Kadett GTE ai trionfi al rally di Montecarlo e al Safari in Kenya. 17 volte primo in gare valide per il campionato del mondo, ha vinto anche la Coppa del mondo Raid Tout Terrain, le massacranti corse in Africa come la Dakar nel 1998 e nel 1999, alla guida di un camion Iveco Eurocargo. Ricordi, aneddoti, retroscena in un libro, scritto con il giornalista Beppe Donazzan, che è un susseguirsi di emozionanti ed inedite pagine, dove emergono molti fatti meno noti della vita di uno fra i "campionissimi" del rallismo mondiale di tutti i tempi.

Alfa Romeo e Mille Miglia costituiscono un binomio carico di fascino e di leggenda, sia per il prestigio della corsa bresciana sia per le epiche gesta compiute dai piloti e dalle vetture della Casa del Portello proprio sulle strade dell'indimenticabile maratona italiana. Nessun altro marchio automobilistico può vantare un così alto numero di partecipazioni ma, soprattutto, un palmarès altrettanto ricco come quello "collezionato" dall'Alfa Romeo nella celebre gara della "Freccia Rossa". Le vetture della Casa del Portello furono infatti le indiscusse protagoniste dell'anteguerra, per poi partecipare a tutte le edizioni sino al 1957.

Storie di corse e di vita al limite