La tipica fattispecie di monopolio naturale in cui ricadono gli aeroporti e l'erogazione di servizi che incidono direttamente sugli interessi della popolazione hanno giustificato l'attività di regolazione economica del comparto da parte della sfera pubblica. Pertanto, una volta esaminati i caratteri funzionali e di contesto delle aziende aeroportuali, lo studio, prendendo spunto dal processo di riorganizzazione del settore aeroportuale italiano avviato con la legge n. 537/1993, si concentra sulla complessa relazione esistente tra la ricerca interna dell'economicità e le esigenze della regolamentazione economica. Ciò al fine di fornire alcune prime evidenze circa gli esiti della riforma e di riflettere sui recenti dubbi sollevati dalla dottrina, in linea con le disposizioni della Direttiva comunitaria 2009/12/CE, in merito alla necessità di mantenere meccanismi di regolazione ex ante del mercato. In particolare si analizzano le caratteristiche e la valenza, ai fini regolatori, dei sistemi di contabilità direzionale sviluppati dalle aziende aeroportuali, nonché le funzioni, interne ed esterne, esercitate dai sistemi di misurazione della performance aeroportuale.
L'azienda aeroporto tra regolamentazione ed equilibrio economico
| Titolo | L'azienda aeroporto tra regolamentazione ed equilibrio economico |
| Autore | Federico Rotondo |
| Argomento | Economia e management Industria e studi industriali |
| Editore | Giappichelli |
| Formato |
Libro: Libro in brossura |
| Pagine | VII-167 |
| Pubblicazione | 10/2013 |
| ISBN | 9788834889299 |
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