Morrone Editore

Emma in fuga da una vita che non le apparteneva. Aveva lottato a denti stretti per arrivare dov'era congelando anima corpo e cuore. La sua vita era un copione già scritto in cui gli imprevisti non erano contemplati. Finché un giorno si lasciò convincersi a iscriversi ad un sito di incontri on-line. Tutto avrebbe pensato ma mai e poi mai avrebbe immaginato che da quel momento la sua vita non sarebbe stata più la stessa. Quando sentì per la prima volta la voce di Massimo al telefono capì subito che quell'uomo sarebbe stato o la sua rovina o la sua salvezza. Ben presto diventò entrambi le cose.

Composta da 500 pagine, l'opera illustra la nascita delle prime manifestazioni sportive organizzate a Siracusa, la costituzione dell'Ente Autonomo Circuito di Siracusa e dedica un capitolo a ciascuno dei Gran Premi disputati dal 1951 al 1958; è, inoltre, corredata di documenti inediti custoditi presso l'Automobile Club Siracusa e di illustrazioni fotografiche provenienti da archivi privati e da quello personale dell'autore. Al primo volume ne seguirà un secondo dedicato alla storia delle manifestazioni organizzate nel periodo 1959/1969.

Il libro di è una cascata di notizie sulla vita di Antonio Pucci e della sua famiglia. C'è il ricordo della baronessa Ninetta, "che comandava su tutto e su tutti", c'è l'ultima corsa alla Targa con il terzo posto del 1966, l'abbandono delle competizioni, l'ingaggio della Casa di Stoccarda come capo collaudatore del reparto corse. C'è il passaggio del timone ai figli Giulio e Gianfranco, la lunga amicizia con Ninni Vaccarella. Ritroviamo tutti quei nobili che avendone le disponibilità economiche, divennero appunto "Gattopardi, piloti e gentiluomini", da cui l'appellativo anche di "Gattopardo volante" in abbinamento al barone Antonio Pucci.

Giuseppe Nastasi nizia a lavorare in una officina di Milazzo. La sua passione supera i confini e arriva fino agli Stati Uniti d'America. A venticinque anni è proprietario dell'unica officina specializzata di auto di prestigio italiane negli Stati Uniti. (Ferrari, Lamborghini, Maserati, Alfa Romeo) Da questo momento, quel ragazzino diventa "Mister Lamborghini".

Nel libro viene esaminata la scuola da un punto di vista manageriale-aziendalistico. Viene descritta la moderna figura del dirigente scolastico, nella sua duplice veste di punto di riferimento del progetto formativo scolastico e di responsabile del raggiungimento degli obiettivi operativo-strategici della suola-azienda.

Il Reggimento Genio Ferrovieri, protagonista di questo volume, è stato costituito il 1º gennaio 1939 e ha avuto il compito di supportare le Forze Armate italiane nella costruzione e nella manutenzione delle infrastrutture ferroviarie durante la Seconda guerra mondiale. Lo scrittore riporta alla luce i ricordi del Genio Ferrovieri. Riaffiorano quindi le memorie vissute in prima persona da geniere. Storie di cronaca e di vita che segnano più di 50 anni, dove migliaia di giovani si sono formati con disciplina, senso del dovere e grande responsabilità. Un ruolo essenziale per favorire la diffusione della cultura e della storia ferroviaria lo svolge l'ANFG (Associazione Nazionale Ferrovieri del Genio), organizzazione italiana fondata nel 1993, che rappresenta i ferrovieri del Genio, compresi i membri del personale militare e civile, i pensionati e le loro famiglie.

"Il mio quartiere, era una zona di frontiera; un posto in cui se ti affibbiavano un soprannome o un'ingiuria eri segnato per sempre. I bambini non avrebbero perso tempo a prendermi in giro tappandosi il naso e imitando la mia voce nasale, poiché l'ignoranza regnava sovrana, pensavano che se uno aveva un difetto di voce, aveva pure dei ritardi mentali, quindi lo scemo del quartiere. Prima che scaturissero tutti questi pensieri, tra me e me dovetti escogitare qualcosa per non finire alla gogna. Decisi, da quel giorno, di indossare una maschera, la mia maschera di supereroe, di me stesso. La maschera di "Angelo il pazzo", il violento, quello che non ha paura di niente, e che riesce a fare cose di cui gli altri hanno paura. Quindi il primo che mi prese in giro, anche se più grande, lo menai, poi di seguito menai "Bruno 'u picuraro" terrore del quartiere, spaccandogli una bottiglia di vetro sulla schiena."

Leggendo le pagine di questa profonda ricerca del professore Vincenzo La Rocca, emerge prorompente l'altruismo dei floridiani, sentimento che nel tempo si è materializzato con progetti mirati, iniziative benefiche, istituzioni la cui memoria è ancora incisa nel ricordo collettivo.

Il testo si propone di idealizzare i principi della Meccanica, ritenendoli applicabili non solo ai fenomeni terrestri, ma anche al moto dei corpi celesti.

Questo non vuole per niente essere l'ennesimo libro di cucina, ma solamente una raccolta disordinata di racconti in prima persona e non, proprio perché avevo voglia di trasferire le mie personali emozioni attraverso spaccati di vita della mia famiglia. Oggi questi racconti sono la testimonianza di quel patrimonio gastronomico della nostra terra e allo stesso tempo mi preme tramandare la tradizione culinaria che mio Padre mi ha trasferito con grande passione e tanto amore per la vita.