Libri di M. Savino

Il volume presenta in modo critico gli strumenti per il governo del territorio così come formulati nella Lur 11/2004, presentandone obiettivi, aspirazioni e limiti strutturali. Il testo non si limita, però, all'analisi dei contenuti della disciplina urbanistica della Regione del Veneto. Tenta piuttosto di inquadrarli all'interno dei processi di trasformazione che interessano la regione e soprattutto nel sistema dei paradigmi che hanno condotto dalla Pianificazione al Governo del territorio. L'obiettivo è lasciar comprendere come il governo del territorio sia chiamato oggi a fronteggiare problematiche e sfide nuove e dirompenti, costruire scenari di sviluppo equilibrati, delineare una strategia coerente dell'azione pubblica. In breve, più che ribadire l'imprescindibilità della pianificazione, si vorrebbe condividere la certezza della sua rilevanza pubblica.

Il Mezzogiorno è tornato prepotentemente all'attenzione delle scienze territoriali e degli urbanisti, restituendo immagini di un Meridione "plurale" in mutamento che si manifesta in modi diversi, nell'economia, nell'evoluzione della società e nella trasformazione delle città e del territorio. È soprattutto il laborioso impegno delle Regioni nella produzione di nuove leggi urbanistiche. Di questa realtà in movimento il volume cerca di restituire gli elementi contraddittori dell'innovazione e le persistenti problematiche, introducendo gli studenti ai complessi temi della pianificazione territoriale odierna e cercando di spingere i ricercatori ad una maggiore e diversa attenzione al Mezzogiorno.

Il volume, con riflessioni sugli aspetti più generali e su quei waterfront italiani oggetto di progetti di intervento e ridefinizione (La Spezia, Genova, Trieste, Napoli, Salerno, Bari, Brindisi, Reggio Calabria, Messina, Palermo, Siracusa e dei porti della Sardegna), tenta di offrire un'esplorazione sui recenti progetti e sulle loro prospettive di attuazione, sul processo di formazione delle politiche, sugli esiti delle diverse alchimie amministrative, sui meccanismi di interazione, con il fine di rilevare limiti e potenzialità di questa nuova fase di riorganizzazione urbana che in Italia sembra si stia consumando senza raggiungere i risultati agognati. In breve, restituire un quadro complessivo utile ad una riflessione critica scevra di pregiudizi ma anche liberata dalle tante retoriche che spesso avvolgono le politiche (e non solo sui fronti dei porti) con i loro veli di nebbia.