Tecnologia: argomenti d'interesse generale

Il manuale Concorso Enea 60 unità personale laureato e diplomato è mirato alla preparazione della prova preselettiva comune a tutti i profili dei bandi pubblicati nella Gazzetta Ufficiale n. 7 del 25 gennaio 2022 dall’ENEA - Agenzia nazionale per le nuove tecnologie, l’energia e lo sviluppo economico sostenibile. In particolare, i bandi sono destinati alla copertura di 60 posti così suddivisi: 30 posti di collaboratore tecnico enti di ricerca, a tempo indeterminato; 15 posti di collaboratore di amministrazione, a tempo indeterminato; 4 posti di tecnologo, a tempo indeterminato; 11 posti di ricercatore, a tempo indeterminato. Il concorso si articola in una prova preselettiva, identica per tutti i profili, una valutazione per titoli e un colloquio orale finale su materie professionalizzanti. Questo manuale è, in particolare, destinato alla preparazione della prova preselettiva basata su quiz a risposta multipla di logica attitudinale e/o cultura generale nonché di lingua inglese, e comprende oltre 5000 quiz con risposta commentata sulle materie generalmente comprese nella cultura generale richiesta nei concorsi (Lingua italiana, Geografia, Storia, Matematica, Biologia, Chimica, Informatica, Inglese ecc.) nonché sulle più ricorrenti tipologie di quiz di logica attitudinale (come comprensione verbale, comprensione brani, logica deduttiva, logica matematica, serie numeriche, problem solving, percentuali, probabilità, ragionamento geometrico spaziale ecc.). A completamento del testo, un utilissimo software (accessibile tramite il QR-Code riportato in calce al libro) che include oltre 10.000 quiz per infinite simulazioni della prova d’esame.

L'idea di questo volume nasce al momento di ripensare l'organizzazione dell'Università di Firenze conseguente alla recente riforma, con l'obiettivo di ripercorrere l'evoluzione della Facoltà di Ingegneria nei suoi 40 anni, raccontandone e documentandone la storia, raccogliendo ricordi e documenti di un periodo attraversato da mutamenti significativi. La ricerca effettuata dai curatori e da tanti colleghi ha allargato progressivamente l'orizzonte del lavoro per recuperare non solo i contenuti della storia accademica ma anche quelli della storia "civile" della Facoltà, osservandone il laborioso crescere, affermarsi e consolidarsi nell'Ateneo Fiorentino, e rilevandone anche le relazioni con il contesto sociale ed economico (la città, la regione, il coinvolgimento nazionale ed internazionale) che circonda un soggetto collettivo significativo come la "nostra" Facoltà d'Ingegneria. Questo ha consentito di esplorare e documentare ambiti rilevanti per una conoscenza non banale di quanti attori hanno attraversato lo scenario della Facoltà e di quali fenomeni la Facoltà stessa sia stata osservatrice e protagonista. Così il lavoro si è arricchito di una molteplicità di contenuti che ciascun capitolo declina con piacevole energia e che è difficile sintetizzare in un paradigma solo storico o celebrativo.

L'Ottocento fu per la vela un'epoca di autentico splendore: le attrezzature, come gli scafi, raggiunsero allora un grado di perfezione da far parlare di "arte marinaresca". La sopravvivenza di un così ricco patrimonio di tradizioni è oggi affidata a un mondo di marinai occasionali che, a breve scadenza, diventeranno i soli depositari di un mestiere che unisce la funzionalità all'estetica, la praticità al gusto e all'armonia. Questo volume raccoglie una serie di lavori utili alla moderna pratica della vela, spiegandone nodi, vele, lavori sui cavi, attrezzature e manovra.

Dal maggio 2005 la Facoltà di Ingegneria dell'Università di Bologna ha organizzato circa cinquanta Conferenze di Facoltà. Le conferenze - che si sono succedute in parallelo a iniziative analoghe promosse sia dalla Associazione Italiana per la Storia dell'Ingegneria (AISI), sia dalla Conferenza dei Presidi delle Facoltà di Ingegneria (COPI) - sono nate dalla consapevolezza che la dimensione storica degli insegnamenti scientifici e tecnici delle facoltà di Ingegneria è parte integrante dell'evoluzione della nostra civiltà. Alla dimensione storica andrebbero accompagnati elementi di tipo filosofico ed epistemologico che necessariamente si coniugano al sapere tecnico e scientifico.