Persiani: Bella Bologna

L’Associazione Amici delle vie d’acqua e dei sotterranei di Bologna celebra i vent’anni dalla sua costituzione con questa pubblicazione riguardante il sistema di alimentazione idraulica delle fontane di piazza, l’acquedotto romano, la fonte della Remonda e la conserva di Valverde nuovamente visitabile dopo lunghi anni di chiusura. Questi manufatti e questi luoghi fanno parte del nostro ricco patrimonio storico ed architettonico; sono siti che appartengono al mondo sotterraneo che evoca da sempre vicende ricche di suggestione com’è ben descritto nei testi degli autori. La presente guida, che comprende dettagliate descrizione dei luoghi, un apparato fotografico e una traduzione in inglese, arricchisce e aggiorna le nostre conoscenze su Bologna e, in particolare, su Bologna città delle acque.

Il libro rievoca la storia della Maserati sotto una luce inedita. Sono analizzati a fondo gli insediamenti originari della leggendaria casa automobilistica nata a Bologna ed i luoghi dove furono progettate e costruite le prime automobili Maserati, le carrozzerie, i motori, le varie componenti meccaniche che hanno lasciato una traccia significativa nella storia dell'automobile. È il racconto dell'intrecciarsi dei ricordi dei protagonisti e di chi assistette agli indimenticabili trionfi del Tridente con entusiasmo e ammirazione. La ricerca consente di riallacciare molti fili smarriti e di correggere tante inesattezze e imprecisioni. Per la prima volta s'individua la collocazione esatta dell'originaria sede di via de' Pepoli, si descrive la prima corsa di Alfieri a Bologna, la filiale dell'Isotta Fraschini, le prove sulla Futa, l'arrivo a Bologna di una lunga serie d'importanti personaggi, piloti italiani e stranieri. Una eccellenza italiana: auto prodotte nel rione Pontevecchio, com'era noto in tutto il mondo e come racconta questo volume con dovizia di particolari. La pubblicazione si avvale del prezioso contributo dell'ing. Alfieri Maserati, figlio di uno dei fondatori del marchio. Un libro che è anche multimediale: codici QR consentono il facile collegamento dello smartphone con antichi filmati del canale YouTube dell'Istituto Luce Cinecittà.

Fin dal Medioevo, dai due canali e dal torrente che attraversano la città derivava una complessa rete labirintica di condotti sotterranei, che alimentava varie attività protoindustriali. In collina, in città e nelle vicinanze, sgorgavano inoltre alcune fonti sorgive di acqua buona, come quelle di Casaglia, Barbianello e Corticella, che nei secoli vennero premiate per le loro qualità. Questa guida, i cui testi sono integrati con notizie storiche, fotografie e mappe, accompagna tutti quelli che desiderano conoscere il sistema delle acque di Bologna lungo i tracciati seguiti dai canali. Nel corso di queste passeggiate i lettori potranno apprezzare la funzionalità dei manufatti idraulici costruiti grazie alle notevoli capacità tecniche dei nostri predecessori, giudicare progetti non attuati, "riscoprire" fuori porta le acque sorgive e i rii collinari meno conosciuti. Nel centro storico, invece, una ricognizione di fontane, targhe, decori, elementi tecnici, toponimi attuali o antichi di strade e di edifici, sia sacri sia civili, fontanelle, segni di vario genere che raccontano o fanno parte dei sistemi delle acque, antichi e moderni, nelle sue molteplici valenze. Oltre ai siti più comunemente celebrati, l'inedito itinerario riguarda elementi ormai quasi del tutto sconosciuti o dimenticati. Un catalogo con imprevedibili percorsi che evocano un mondo scomparso ma che in parte passa ancora sotto i nostri piedi durante la frenetica vita di tutti i giorni.

La via Emilia non è solo una strada: è un percorso che, attraverso la storia e la geografia, traccia un segno indelebile nella nostra vita. Come la linea della vita sul nostro palmo, attraversa passato, presente e futuro indicandoci chi siamo, chi siamo stati e uno scorcio di chi saremo. San Lazzaro è nata e cresciuta lungo questa linea millenaria: le sue radici, le sue bellezze, sono disseminate sul ciglio della via Emilia, come le perle di una collana. Qui riscopriamo sapori, tradizioni, luoghi dimenticati, bellezze inesplorate o sottovalutate. Qui, lungo questo frammento della linea rossa che va da Piacenza a Rimini, riscopriamo noi stessi.

Un viaggio tra profumi locali ed echi del passato alla scoperta di Bentivoglio: piccolo borgo dalle antichissime origini che emana calore già dal suo stesso nome, quasi una dichiarazione d'amore al visitatore che si appresta a varcare le sue soglie. Brevi appunti di viaggio ci accompagnano passo dopo passo tra gli scorci indimenticabili che offre la variopinta campagna bolognese, lungo il Canale Navile, antica via d'acqua, snodo commerciale nevralgico nell'evoluzione del territorio, sulle cui rive si affacciano imponenti gioielli architettonici: il castello di Ponte Poledrano, con i suoi meravigliosi affreschi quattrocenteschi, l'antico Mulino di Bentivoglio, capolavoro dell'archeologia industriale, il Palazzo Rosso, una delle migliori espressioni del Liberty bolognese e Villa Smeraldi, culla di affascinanti tradizioni rurali incorniciate da un "romantico" parco storico all'inglese. Una terra ricca di storia, natura, tradizione e scorci inaspettati fuori dagli abituali circuiti turistici.

Il volume racchiude la storia di una delle principali arterie di Bologna: via Indipendenza. Grazie al contributo di numerosi studiosi è stato possibile disegnarne la storia dal momento della sua apertura, subito dopo l’Unità d’Italia, fino agli anni più recenti. L’affresco che ne esce consente di cogliere la molteplicità dei punti di vista - urbanistico, architettonico, culturale nel senso più ampio - che vengono trattati grazie all’ausilio di documenti inediti e di un apparato di immagini di grande ricchezza. La scelta del tracciato più consono a collegare la Stazione col centro cittadino, la forma, la funzione e il significato degli edifici che vi prospettano, ciò che è visibile, ciò che rimane celato e ciò che non c’è più, la vocazione allo spettacolo che fin dagli esordi caratterizza l’identità dei luoghi: questi sono solo alcuni dei temi trattati nella prima vera monografia su via Indipendenza.

Il centenario della Prima guerra mondiale coincide con gli anni dell’amministrazione socialista di Bologna quando, nella tragica data dell’attentato di Sarajevo il 28 giugno 1914, la lista di maggioranza presentata da Francesco Zanardi, vince le elezioni amministrative, forte di un programma di cambiamento nella convinzione che il Comune è «la Patria più vera», patrimonio collettivo e rappresentanza di tutti i cittadini. Il Comune gestisce il delicato equilibrio tra socialismo pacifista e città in guerra modellando l’organizzazione pubblica in difesa delle donne, degli anziani, dei giovani, dei più deboli, quella retrovia civile che trova nel municipio il suo punto di riferimento. Bologna mantiene la promessa di porgere aiuto e sostegno ai civili rimasti, alla gioventù, alle famiglie dei combattenti, a tutti. Dalla guerra alla pace, le società sportive fanno la loro parte consapevolmente, con dedizione, coraggio e alto senso civico, dimostrano alla città di essere portatrici di solidarietà, beneficenza, educazione alla vita attiva e partecipata.

Bologna non è una città come le altre, e lo si percepisce in ogni strada, ogni vicolo, ogni piazza. Anche qui, tra la fine dell’Ottocento e i primi del Novecento, si inaugurò un’insolita stagione liberty che investì tutti i campi dell’arte, con particolare attenzione ad architettura e scultura: lo stile floreale dell’Aemilia Ars, la “civiltà del villino”, gli artisti del ferro battuto bolognese ne sono alcuni incredibili esempi. Grazie a questa guida, passeggiare per la città avrà un sapore diverso. Posate pure la bicicletta, staccate gli occhi dallo smartphone e fatevi trascinare alla scoperta di tesori nascosti che vi erano sfuggiti fino a questo momento: una “passeggiata” fra le più belle opere del Liberty bolognese, un’autentica immersione nel fascino sognante dell’Art Nouveau.

Porte cittadine, parchi e giardini, angoli insoliti, personaggi tipici sono le tessere di questo mosaico esotico cui diamo il nome di Bologna. Tanti cerchi concentrici, percorsi e ripercorsi, scoperti e riscoperti, fino all’unicità delle personalità singole che animano un tessuto urbano in evoluzione continua. Itinerari che si ampliano e si restringono, s’intersecano e si dipanano, come i linguaggi che li illustrano: un canto poetico sostenuto da una trama di notizie e memorie in prosa, una fotografia che apre a squarci esotici colti nella quotidianità, una didascalia che condensa il senso profondo dell’essere e dell’esserci. Il turista troverà uno strumento utile per abbracciare la complessa semplicità della città dei portici, il bolognese rivedrà attraverso uno specchio levigato la nettezza di quello cui mai aveva fatto caso o che aveva dimenticato.

Fin dal XII secolo Bologna necessitava di canali per convogliare le acque dei due fiumi Reno e Savena verso il proprio centro, tramite le Chiuse di S. Ruffillo e di Casalecchio. L'abbondanza alimentare rese possibile la nascita della docta e crassa città, pullulante di molteplici attività artigianali e commerciali: il rilancio economico fece di Bologna un importante centro italiano ed europeo. Il neonato Canale di Savena divenne così un'arteria vitale per opifici, mulini, gualchiere, orti, frutteti e tante altre attività, permettendo il funzionamento, nel tempo, di circa 30 mulini da grano. Fra questi il Molino Parisio, ultimo a terminare la propria attività poco dopo il 1980, è uno dei simboli del patrimonio industriale della Città e tutt'ora rappresenta fisicamente lo spartiacque fra i quartieri S. Stefano e Savena. Nella zona circostante si percepisce ancora, infatti, la sua dignitosa e singolare presenza, pregna di eventi, anche recenti, di cui molti abitanti sono testimoni. Il libro è una "passeggiata" nella storia di Bologna, attraverso le fonti primarie e gli Archivi cittadini. Dunque, allo scopo di svelare e chiarire i dubbi, i "si dice", i "probabilmente", incontrando diversi personaggi legati alla nostra città e non solo, torniamo inaspettatamente molto indietro nel passato, presso un certo mulino ormai dimenticato nel tempo…