Edizioni Il Frangente

Il portolano è consultabile anche online mediante QR Code.

Questo manuale a illustrazioni fornisce la chiave giusta per scoprire e comprendere il mondo della vela in modo semplice e immediato. Imparerete a identificare gli elementi che compongono una barca a vela, in particolare i tipi di scafo e di deriva, il sartiame e le vele, e a riconoscere le diverse tipologie di barca e i principali elementi dell’attrezzatura di bordo. Scoprirete tutto quello che c’è da sapere sull’equipaggiamento di sicurezza per le diverse aree di navigazione, i nodi fondamentali, gli strumenti di navigazione, la carta nautica, le maree e la meteo. Senza dimenticare le manovre di base a vela e a motore, boe, luci e segnali, regole di governo, alfabeto fonetico internazionale, bandiere e guidoni. Età di lettura: da 8 anni.

Questo manuale a illustrazioni fornisce la chiave giusta per scoprire e comprendere il mondo della vela in modo semplice e immediato. Imparerete a identificare gli elementi che compongono una barca a vela, in particolare i tipi di scafo e di deriva, il sartiame e le vele, e a riconoscere le diverse tipologie di barca e i principali elementi dell’attrezzatura di bordo. Scoprirete tutto quello che c’è da sapere sull’equipaggiamento di sicurezza per le diverse aree di navigazione, i nodi fondamentali, gli strumenti di navigazione, la carta nautica, le maree e la meteo. Senza dimenticare le manovre di base a vela e a motore, boe, luci e segnali, regole di governo, alfabeto fonetico internazionale, bandiere e guidoni.

L’argomento osmosi è da molti anni tra i più discussi e temuti nel mondo della nautica, soprattutto in Italia. Nell’immaginario collettivo essa viene vista ancora come un mistero che, tra disinformazione, interpretazioni da banchina e dichiarazioni fuorvianti, alimenta falsi miti e possibili inganni. Su cosa sia l’osmosi si sono pronunciati in tanti, forse in troppi. L’obiettivo di questo libro è quindi mettere ordine e restituire oggettività al problema, in modo da saper misurare il fenomeno per quello che esso realmente è, mai uguale e mutevole, ma sempre presente, sospeso tra dubbi, certezze e battute d’arresto, nei programmi manutentivi. La barca si trova nelle condizioni predisponenti per la comparsa dell’osmosi? Quali sono gli indizi indicatori che essa si è innescata? Quali sono le parti della barca da tenere sotto controllo? Le bolle che compaiono sullo scafo sono prova certa di osmosi in atto? Quanto incide la percentuale di umidità in un laminato in vetroresina? Come gestire la compravendita di un usato? Questi sono alcuni dei quesiti a cui il manuale risponde, con l’intento di spiegare il fenomeno in tutte le sue sfaccettature anche a coloro che non hanno particolari conoscenze tecniche e pratiche, mettendoli nella condizione di apprendere le nozioni di base per trovare la soluzione più adatta alle proprie esigenze. In conclusione, questo manuale intende essere uno strumento tecnico ma anche di riflessione per acquisire maggiore consapevolezza sull’argomento e consentire di potersi liberamente confrontare con chiunque e in qualsiasi fase del problema. Esso si rivolge a diportisti, navigatori professionisti, progettisti, costruttori, sognatori e a tutti coloro che prima o poi si ritroveranno, confusi ma felici, tra le barche.

A prosecuzione del percorso formativo per l’utilizzo dei sistemi di comunicazione radiomarittima, iniziato con il manuale GMDSS-SRC Guida all’esame rivolto al diportista, questo secondo testo è invece rivolto ai marittimi demandati alla guardia in plancia, che devono obbligatoriamente essere in possesso del certificato GMDSS (GOC o ROC in relazione alla specifica area di navigazione), agli ufficiali di navigazione del diporto (GMDSS-GOC obbligatorio), ai diportisti che navigano a bordo di unità sulle quali è installato un apparato VHF-DSC, un AIS attivo o un EPIRB (GMDSS-SRC obbligatorio) ed infine ai diportisti che intendono utilizzare apparati radio MF/HF-DSC e/o INMARSAT (GMDSS-LRC obbligatorio). Il libro si propone altresì come testo didattico per docenti e allievi degli istituti nautici. Un’opera redatta con il preciso intento di rispondere a requisiti di fruibilità e scorrevolezza, affrontando gli aspetti tecnici con estrema semplicità nonostante la vastità dell’argomento. Spiegazioni chiare e razionali, schemi, tabelle e utilissimi elenchi ne fanno un volume di facile e fluida lettura, oltre che di rapida consultazione.

Questo portolano descrive uno dei tratti più suggestivi della costa sud della Turchia da Marmaris a Finike e le isole greche di Rodi e Kastellorizo. Il volume è suddiviso in 5 macroaree ed è costituito da 86 tavole cartografiche che illustrano in modo dettagliato piani di porti, approdi e ancoraggi. L’introduzione include informazioni sulle formalità d’ingresso, distanze e rotte principali, le carte nautiche dell’area di navigazione e informazioni meteorologiche. All’inizio di ogni area una guida rapida permette di consultare i principali porti e marina con i relativi servizi (erogazione di acqua e corrente, carburante, assistenza tecnica, contatti, ecc.). Basta dunque un rapido sguardo per essere in grado di scegliere il porto più adatto in base alle caratteristiche della propria barca e delle condizioni meteo. I numerosi piani di porti e baie sono corredati da una ricca gamma di pittogrammi che ne facilitano l’immediata consultazione. In tutti i piani è presente un’icona che indica i venti di traversia. Un’icona indica anche la lunghezza e il pescaggio massimi ammessi per l’accesso nei porti e marina. Brevi testi completano le informazioni di pilotaggio indispensabili per una navigazione sicura. Il portolano è consultabile anche online.

Dalle nozioni di base fino a quelle più specifiche, questo manuale intende essere una guida pratica ed esaustiva per il diportista che affronta l’uso del radar sulla propria barca. In queste pagine si troveranno tutte le informazioni e le nozioni necessarie sull’argomento per passare subito alle funzioni base del radar. L’autore descrive con chiarezza cos’è il radar, illustra cosa fa e cosa non fa e spiega come effettuare semplici regolazioni per ottenere un’immagine ottimale sullo schermo. Segue un approfondimento sulle possibili difformità e anomalie che l’immagine può presentare, per poi passare alle funzionalità più complesse di un sistema digitale moderno (raster). Infine vengono illustrati gli elementi chiave di cui tenere conto nella scelta e nell’installazione di un sistema radar a bordo di un’imbarcazione. Argomenti trattati: la spiegazione completa di cosa fa il radar e di come lo fa; l’uso del radar per evitare le collisioni, con riferimento alle regole del COLREG; l’uso del radar per la navigazione e il pilotaggio; alcuni esercizi pratici sull’uso del radar; approfondimenti su argomenti correlati, come AIS e riflettori radar; guida alla scelta e all’installazione dei sistemi radar.

Napoleone Esposito ha appena concluso con successo l’operazione di recupero di preziosi reperti archeologici rubati al Museo di Tarquinia. Un’indagine magistralmente condotta che lo porta a bordo di un magnifico yacht San Lorenzo in una disperata corsa verso i confini italiani, inseguito dai colpi di mitragliatrice della Guardia Costiera jugoslava. Ma non fa in tempo a godere della celebrità che gliene deriva, perché il Fato si prende gioco di lui e lo fa inciampare in un giro d’affari mostruoso, in cui sono coinvolti i suoi amici più cari. Dal traffico di ragazzine destinate a soddisfare le voglie di milionari senza scrupoli ai festini di morte a bordo di yacht di lusso; dalle calde acque del Mar Rosso, habitat di murene letali, alle più fresche ma altrettanto infide acque di Ischia e Baia. Napoleone e la coraggiosa Patrizia, una prostituta decisa a cambiare il proprio destino, combattono uniti in una corsa contro il tempo e contro il Male. Un finale impensabile.

Da dove vengono le meduse? Perché cozze e patelle si fanno la guerra? A cosa serve il plancton? E soprattutto, perché le acciughe fanno il pallone? In queste pagine troverai la risposta a queste e a tante altre stravaganti domande! Paguri, bavose, cozze, acciughe, ricci e tante altre creature marine ti accompagneranno alla scoperta di un mondo sommerso incredibilmente bizzarro, che riempie di stupore e ammirazione. Perché le acciughe fanno il pallone è una raccolta di racconti scritta per tutti quei bambini che amano il mare e, almeno una volta, hanno zampettato sugli scogli alla ricerca di granchi, polpi, pesciolini e conchigliette. Un libro per portare il mare anche dove il mare non c’è. Età di lettura: da 6 anni.

Ricordando la vita e la carriera nautica di alcuni dei più straordinari navigatori dei nostri tempi, questa raccolta di undici storie vere e toccanti è sia una celebrazione del loro valore, racconti di speranza, conquista e coraggio, sia un resoconto del loro ultimo, tragico viaggio. Fra questi, figure di fama internazionale come Éric Tabarly e Rob James, velisti di grande esperienza e avventurieri, come Peter Tangvald e Bill Tilman, ma anche il notoriamente sprovveduto Donald Crowhurst. Il libro si apre con la triste scomparsa di Frank Davison nel 1949 e si conclude con l'incredibile ultimo viaggio di Philip Walwyn nel 2015.

«Conoscere e leggere la carta nautica» descrive in modo semplice ed essenziale gli aspetti, le regole, i principi, i relativi risvolti e le soluzioni adottate nel passato al fine di ottenere una rappresentazione cartografica fedele alla realtà, partendo dalla figura del geoide fino ad arrivare a quella geometrica dell'ellissoide di riferimento terrestre. Dopo una breve descrizione sulla topografia interna della carta nautica per comprendere come è stata realizzata, sono elencati i Datum geodetici che definiscono la posizione dei punti sulla superficie della Terra, per passare poi alla lettura e all'interpretazione di quei riferimenti, quei simboli, quelle diciture e convenzioni grafiche che talvolta sfuggono alla vista, pur rivestendo un ruolo di primaria importanza nella sua costruzione, sui quali si basano le regole del carteggio. Il progresso tecnologico ha poi portato all'introduzione delle carte nautiche elettroniche ottenute mantenendo gli stessi dettami che hanno guidato le scelte dei padri fondatori, senza i quali oggi non avremmo potuto avere il nostro GPS marino, frutto di un autentico riconoscimento agli uomini che nel corso dei secoli, con notevoli difficoltà, hanno tracciato la storia della cartografia nautica. Un breve manuale, con momenti di riflessione e verifica, dove ognuno troverà la propria chiave di lettura a seconda delle conoscenze acquisite; un utile compendio per il neofita, per il diportista e anche per chi conosce la materia, i cui contenuti aprono le porte a nuovi e personali approfondimenti.

È passato un anno da quando ho lasciato gli ormeggi del Marina Rubicon di Lanzarote alla volta del Caribe. Sono seduto al tavolo da carteggio di Macalippo2 con la carta del Nord Atlantico aperta davanti, guardo distrattamente i punti nave e la rotta percorsa. I pensieri vanno alla mia parentesi di vita in oceano Atlantico, un sogno che avevo considerato a lungo irrealizzabile, preso com’ero dal lavoro e dalla vita di tutti i giorni. Invece si può fare, basta organizzarsi: un weekend dopo l’altro si prepara la barca, i ponti primaverili sono l’ideale per le prime tappe di trasferimento, durante le ferie estive si raggiungono le Canarie e a Natale finalmente il grande salto! Non occorre essere navigatori a tempo pieno per compiere la traversata atlantica, integrare vita professionale e familiare con la vela d’altura è davvero possibile, questo libro racconta come ci sono riuscito.