A Genova, l’urbanistica è storicamente una materia di difficile gestione, complicata com’è da una conformazione territoriale che concede ben poco agli spazi. In Antico Regime, la questione era aggravata dall’assenza di tecnologie e strumenti in grado di ovviare agli ostacoli naturali: il che rendeva l’urbanistica un fatto quantomai politico. Non soltanto perché Genova era la città capitale di uno Stato, e doveva perciò corrispondere a esigenze di rappresentanza del potere: queste istanze, nel regime repubblicano genovese, erano assegnate ai palazzi gentilizi e alla loro capacità di esprimere il rilievo sociale e politico delle famiglie patrizie. L’innovazione, in questo senso, si palesò con la costruzione della magnificente Strada Nuova: segnale urbanistico del consolidamento della Repubblica oligarchica sorta nel 1528. Ben presto, però, le innovazioni trovarono un ostacolo maggiore di quelli territoriali in una politica di conservazione dell’esistente, che bloccò a lungo il cantiere di Strada Nuovissima.
Urbanistica e politica. Genova tra innovazioni e persistenze
| Titolo | Urbanistica e politica. Genova tra innovazioni e persistenze |
| Autore | Diego Pizzorno |
| Argomento | Arti, cinema e spettacolo Architettura |
| Editore | All'Insegna del Giglio |
| Formato |
Libro: Libro rilegato |
| Pagine | 96 |
| Pubblicazione | 07/2025 |
| ISBN | 9788892853843 |
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