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Questo libro è parte di un percorso di ricerca costruito sul rapporto tra nomadismo e design, come strumento di indagine teorico-conoscitivo di questo emergente fenomeno, e supporto di progetto. Con un approccio multidisciplinare, tre volumi si indagano le categorie, i fenomeni e le pratiche. In particolare, in questo secondo volume si approfondiscono alcuni fenomeni connessi alle logiche di mobilità e provvisorietà, evidenziandone il rapporto mutevole tra comportamento, tattiche precarie di consumo, fenomeni di ibridazione e contaminazione, soggettivazione e personalizzazione, la dimensione informale e performativa del progetto, il disciplinamento dei corpi e l'estetica del desiderio.

Questo è uno strumento leggero, nel peso e nella concezione, e può contenere tutte le tracce materiali che vogliamo. Attese, pause, istanti, sospensioni, batterie scariche? Si porta nella metrò, in treno, in aereo, lontano dal mondo, nei luoghi del pensiero e perfino nel posto che amiamo di più, dove, finalmente, ci sentiamo in salvo [ma chissà se la connessione internet funzionerà!]

La ricerca presentata in questo libro è un discorso sull’importanza dell’estetica, rivisitata attraverso le lenti del pensiero sistemico, della teoria della complessità e della transdisciplinarità, nella progettazione sostenibile della città e del territorio. È una mappa cognitiva basata su sequenze referenziali che richiamano non solo l’immaginario culturale contemporaneo ma anche un nuovo apparato concettuale scaturito dall’unione transdisciplinare di pensiero, scienza ed estetica, il quale mira a presentare nuovi modelli e strumenti per il futuro della progettazione.

Sulla mobilità si gioca il presente e il futuro delle città e delle relazioni umane. Torino, che nell'immaginario collettivo resta la Città dell'automobile, si offre in questo libro come modello, concreto e praticabile, di una nuova bellezza "dopo le auto"; di un nuovo modo, possibile e conveniente, di vivere ogni qualsiasi Città, dal centro alle periferie.

Seguendo le Convenzioni delle Alpi e dei Carpazi, la Convenzione Europea del Paesaggio e le Direttive Birds and Habitat, il progetto di ricerca “Access2Mountain” illustrato in questo libro mira a promuovere l’accessibilità nelle aree montane, come fattore cruciale per il loro sviluppo sociale, economico e culturale, con particolare attenzione al turismo. Inoltre, mira a far luce su metodi, modelli e strumenti per il contenimento e la riduzione delle esternalità ambientali e socio-culturali derivanti dall’aumento del traffico, delle infrastrutture e dei flussi turistici.

Quest'opera è frutto non solo della passione dei due autori, ma soprattutto dell'interesse scientifico e culturale verso il Mediterraneo, le cui città, paesaggi, architetture e produzione artistiche, hanno per secoli attratto e ispirato molti viaggiatori colti, studenti e studiosi, architetti e artisti. Fra i vari edifici e luoghi presenti in questo libro - tra Spagna e Algeria fino alla Grecia e Turchia - vi sono in particolare modo le isole greche, e quelle di Ibiza e Capri. In questa isola del golfo di Napoli dove la Casa Malaparte assume il valore di icona dell'architettura moderna e contemporanea, si concentra il simbolo del dialogo tra costruzione e paesaggio, tradizione e modernità, architettura e letteratura. Un libro denso tra storia, narrazione, ricerca e divulgazione che non può mancare nella biblioteca di ogni architetto e progettista, nonché di ogni studioso.

Local Design Network. Rete di economia sociale nelle terre di don Peppe Diana, raccoglie un insieme integrato di contributi relativi alla sperimentazione del Modello di Rete di Economia Sociale, La Res, nei luoghi delle Terre di Don Peppe Diana, promossa e sostenuta da Fondazione Con il Sud. Un libro che si propone di leggere e diffondere le pratiche di rete elaborate in questi anni nel territorio, in coerenza con gli obiettivi previsti nel progetto La Res e in collaborazione con le diverse organizzazioni coinvolte. Raccogliere l'esperienza progettuale nata dalle imprese della rete di sviluppo locale al fine di raggiungere una serie di obiettivi, tra cui: la creazione di un incubatore di start-up d'imprese a vocazione sociale impegnate nel riutilizzo dei beni confiscati; la realizzazione di un marchio collettivo; la realizzazione di una piattaforma di e-commerce; la costituzione di una Fondazione di Comunità, per la gestione del Fondo di Solidarietà-Fondo patrimoniale comune; l'individuazione e il potenziamento di filiere settoriali, in particolare dell'agroalimentare sociale, del turismo responsabile, della comunicazione sociale, delle energie da fonti rinnovabili ed altre funzionali all'uso dei beni confiscati. L'esperienza realizzata nelle filiere dell'agroalimentare, del turismo sociale e della comunicazione, si anima attraverso il racconto delle persone che hanno lavorato e che hanno determinato le regole per realizzare la Rete.

La questione gastronomica, lo stile e gusto italiani, il cibo, la cultura visiva, visti attraverso le copertine de La Gola e gli scritti di Alberto Veca. Raffinate immagini e articoli sulla rivista, che nell’ottobre 1982 usciva a Milano, ideata dal grafico Gianni Sassi e fondata da un gruppo di intellettuali irrequieti, uniti intorno all’Arci-Gola. Scritti che spaziano tra arte, cinema, letteratura e cibo, copertine originali, ironiche, autorevoli. Gli articoli di Alberto Veca -che con altri autori ha svolto il compito di un vero approfondimento sulle culture materiali- rimandano ad un momento importante della cultura italiana, nella quale l´idea della gastronomia e del cibo, comportavano una ricerca sul campo, sul territorio. Un´indagine radicale, etnica, popolare, ma significativa, che oggi torna di prepotente attualità e necessità.

L'architettura è l'anima di un luogo. Traccia l'identità, segna le abitudini, definisce il gusto. Oggi, più che mai, è indispensabile metterla a valore perché significa 'mappare' per suggestione un territorio, partendo dai suoi caratteri più autentici, dall'emozione dell'origine e dell'evoluzione nel tempo, dalla sua vocazione naturale. È utile e lungimirante, allora, in quest'ottica il progetto "Pugliacontemporanea" dell'associazione dei giovani architetti della Provincia di Bari. Un atlante dell'architettura contemporanea in Puglia fatto di foto, disegni, progetti, quasi a restituire una regione in miniatura. A chi la abita, chi arriva, chi va. La Regione Puglia, in questi anni, ha lavorato con impegno e costanza per creare continuità tra passato e futuro, per conservare e valorizzare i 'gioielli' di famiglia.

"SED. Sustainable Energy Design" tratta i temi del rapporto tra tecnologia ed energia nella definizione di un nuovo codice per gli interventi di sostenibilità, tra assetti urbani del paesaggio e delle strutture dell'ambiente. Il progetto del Campus dell'Innovazione Automotive nella Val di Sangro, rappresenta la più concreta e completa applicazione di una sperimentazione per un contesto sensibile di tipo produttivo, dove i forti caratteri naturali connotanti l'area d'intervento e la filiera produttiva, ricettiva e formativa da realizzare hanno sfidato l'idea di poter concepire un contemporaneo centro industriale, di sviluppo e formazione in un ecoparco a basso consumo energetico, dalle alte qualità ambientali. Il progetto, vincitore di un concorso internazionale nel 1998, è stato selezionato per la 13° Biennale di Venezia, per il padiglione Italia "L'architettura del made in iItaly". L'autrice è stata responsabile nel team progettuale per l'integrazione degli aspetti di sostenibilità, tecnologia ed energia a tutte le scale del progetto.

Il libro tratta della scuola italiana del progetto architettonico e urbano in rapporto al fenomeno della rigenerazione urbana, focalizzando l'attenzione sulla città-natura, che rappresenta il contributo più originale delle nostre ricerche. Ricostruendone il percorso formativo dalla seconda metà del Novecento, nasce la tesi che intende dimostrare come una nuova centralità del rapporto con la natura, nelle pratiche progettuali. possa contribuire a rendere visibile una specificità della "cultura del progetto" italiana. Il libro, rivolto a tutti i giovani architetti interessati a questo ruolo di centralità della città-natura, si conclude con un excursus sugli argomenti progettuali che costruiscono visioni di città-natura.