Ingegneria e tecnologie

La riconfinazione è un'attività complessa che necessita di conoscenze approfondite in contesti diversi: giuridico, topografico, tecnico, storico e catastale. Il volume non si limita ad una trattazione teorica, ma riporta infatti esempi concreti di riconfinazioni realmente svolte che il lettore potrà usare come traccia di riferimento, durante l'esecuzione di lavori analoghi. Il volume include il DVD con la versione di valutazione di uno tra i più affermati software per la risoluzione delle riconfinazioni e la georeferenziazione delle mappe catastali. Il programma è lo stesso utilizzato per sviluppare gli esempi trattati nel testo. Il libro si divide in quattro parti. Nella prima vengono esposti gli aspetti teorici: i fondamenti giuridici nella forma indispensabile ai tecnici. La seconda parte spiega l'operatività da seguire per una perizia di riconfinazione: l'interazione con i consulenti legali; la gestione del contraddittorio tra i confinanti; lo svolgimento di una riconfinazione ex novo; l'intervento in una riconfinazione già in essere; la posizione del C.T.P. e del C.T.U. La terza parte spiega gli algoritmi di calcolo per i differenti processi di inquadramento delle misure necessari al riconfinatore nelle varie situazioni e i corretti procedimenti per georeferenziare le mappe disponibili su file raster. L'ultima parte è dedicata agli esempi pratici, commentati e svolti con i software forniti a corredo del volume in versione dimostrativa.

Grazie alle prestazioni che lo caratterizzano il legno lamellare trova sempre più impiego nell'edilizia: il peso ridotto, l'elevata resistenza, la sostenibilità ambientale, si aggiungono alla qualità dell'opera e all'economicità delle strutture. Questo manuale presenta e illustra nel dettaglio 20 progetti esecutivi in legno lamellare. Dopo una breve introduzione sulla progettazione delle strutture in legno e legno lamellare desunti dalla normativa in vigore (D.M. 14.01.2008) analizza le classi di durata del carico e di servizio, facendo un parallelismo con quanto indicato dall'Eurocodice 5. Evidenzia poi le classi di resistenza variabili per ogni categoria di lamellare previste dalla UNI EN 1194 ed affronta le verifiche delle sezioni in legno agli stati limite ultimi, come stabilito dalle NTC. La parte consistente dell'opera espone venti progetti cantierizzati e terminati che mostrano la realizzazione di altrettante coperture e strutture civili/abitative. Ciascuno di essi riporta i grafici esecutivi e tutti i documenti da allegare alla pratica da depositare presso il genio civile di appartenenza. Il DVD-ROM allegato riporta gli elaborati grafici (DWG) e di calcolo di tutti i progetti presentati, oltre che sussidi di calcolo e documenti di aiuto nella pratica professionale.

Per partecipare e per aggiudicarsi una gara d'appalto di un'opera di ingegneria civile è necessario procedere ad un'accurata e scientifica determinazione dei costi di ogni singola lavorazione, realizzata a regola d'arte, nell'osservanza delle misure di sicurezza e senza approssimazione nel formulare l'offerta o il ribasso d'asta. Da ciò la necessità, da parte del tecnico preposto, di una conoscenza accurata di ogni singola lavorazione e della corretta sequenza delle varie fasi di produzione. Il volume si propone, in tale ottica, di fornire i parametri necessari per la formulazione dei costi delle più importanti lavorazioni di un'opera ingegneristica, scindendoli ed analizzandoli nelle loro componenti fondamentali (costi diretti, indiretti e spese generali) ed indicando possibili strategie da seguire per ridurne l'entità, così da conseguire, nelle gare d'appalto, ribassi reali e veritieri da offrire alla stazione appaltante. Ampio spazio è dedicato al calcolo dei costi operativi e della produzione oraria delle macchine per scavo e movimento terra, analizzato nelle sue peculiarità e caratteristiche tecniche, nel ciclo produttivo e nella struttura di formazione del prezzo di produzione. Due capitoli sono dedicati ad esempi pratici riferiti ad ipotetici lotti di lavori comprendenti tutte le succitate lavorazioni. Non si è tralasciato, infine, l'aspetto tecnico-amministrativo e legislativo connesso ad una gara d'appalto pubblica di lavori.

Questo testo sull'ingegneria dei trasporti, derivato dalla necessità di rispondere alle richieste formative provenienti dagli allievi ingegneri civili, si propone di mettere a disposizione della comunità tecnica e scientifica nazionale uno strumento che ha come obiettivo fondamentale quello di divulgare i concetti essenziali che stanno alla base dei principali aspetti infrastrutturali, gestionali, organizzativi e progettuali inerenti il fenomeno dei trasporti e della mobilità.

Il volume affronta nel dettaglio i decreti che riguardano la resistenza e la reazione al fuoco (D.M. 9 marzo 2007, D.M. 16 febbraio 2007, D.M. 10 marzo 2005 e D.M. 15 marzo 2005), che hanno recepito gli orientamenti europei su questa delicata materia. I decreti attuativi della direttiva prodotti da costruzione (CPD 89/106/CEE) devono essere guardati come strumenti di altissimo contenuto tecnico-scientifico,. I decreti introducono in Italia concetti e strumenti nuovi in tema di sicurezza antincendio: basti ricordare i concetti dell'ingegneria della sicurezza antincendio, delle norme europee di progettazione strutturale contro l'incendio ovvero gli eurocodici parti fuoco, dell'adozione delle nuove classificazioni europee di reazione e resistenza al fuoco dei prodotti. Un coraggioso passo in avanti nell'ambito della progettazione e della verifica delle costruzioni a rischio di incendio. Il testo, anche sulla base delle esperienze acquisite dagli autori, si propone quindi di illustrare e discutere i temi e i concetti introdotti dai regolamenti attuali, presentando altresì, come proiezione o sviluppo dei medesimi decreti, le interessanti problematiche connesse alla "resistenza al fuoco dei muri portanti esposti all'incendio" e alla "sicurezza antincendio delle facciate negli edifici civili". Il CD-Rom allegato contiene la principale normativa di riferimento.

Per i conducenti di veicoli per la cui guida necessitano le patenti di categoria C, CE, D, DE, è stata istituita la carta di qualificazione del conducente (CQC) che si acquisisce a seguito di: frequenza obbligatoria di un corso presso le autoscuole o gli enti autorizzati, successivo superamento di un esame presso gli UMC. Corso ed esame vertono su materie divise in tre parti: parte comune sia al trasporto viaggiatori sia al trasporto merci, specializzazione per il trasporto viaggiatori, specializzazione per il trasporto merci.

L'accesso alla professione di autotrasportatore è disciplinato a livello comunitario (direttiva 98/76/CE recepita con DLG 20.12.2000 n. 395). In particolare è richiesto il possesso di tre requisiti fra i quali la "capacità professionale", dimostrata con il superamento di un esame su specifi ci programmi, fissati, unitamente alle modalità operative, dalla medesima normativa. Tali esami si effettuano con due prove scritte mediante: sessanta quiz, con risposta a scelta fra quattro alternative, un'esercitazione su un caso pratico. Quiz e titoli delle esercitazioni sul caso pratico sono predisposti dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti che li pubblica sul proprio sito. Il nostro manuale, redatto da esperti delle diverse discipline, è composto di due parti (nazionale ed internazionale) a loro volta articolate nelle otto sezioni corrispondenti alle materie del programma d'esame. A conclusione di ciascun paragrafo sono riprodotti i quiz relativi all'argomento trattato (senza indicazione della risposta esatta, la cui scelta costituisce un buon esercizio per l'esame; le risposte esatte sono comunque presenti al termine del testo prima dell'indice). Sono tuttavia presenti anche paragrafi senza i corrispondenti quiz in quanto fondamentali per una preparazione completa aderente al programma ministeriale o propedeutici a successivi argomenti.

In questo momento in cui l'attenzione del consumatore è posta sulla qualità delle produzioni alimentari, con questo libro si vuol tentare di analizzare l'inquinamento derivato dall'attività agricola che, gioco forza, si ripercuote direttamente sugli alimenti che ciascuno di noi consuma. Sono analizzate le principali cause di sofisticazione alimentare, le tossine vegetali naturali e le pratiche agricole scorrette che provocano intossicazioni nella catena alimentare. Il tutto è corredato da una parte legislativa aggiornata alle ultime direttive comunitarie in tema di sicurezza alimentare e benessere animale