Diritto internazionale

Il diritto internazionale visto nella sua circolarità, ossia come espressione di un ordinamento in cui le norme che lo disciplinano vengono poste, mutano o si estinguono per effetto della volontà degli stessi soggetti a cui quelle norme sono rivolte, in primo luogo gli Stati. Una introduzione chiara, agile e originale alle categorie e agli istituti fondamentali del diritto internazionale.

Il testo si rivolge, in particolare, ai partecipanti a concorsi pubblici indetti dal Ministero degli affari esteri e della cooperazione internazionale (MAECI), a studenti universitari, nonché, più in generale, a quanti intendano approcciare alla materia consolare.

È possibile ricostruire un principio generale di trasparenza applicabile nelle diverse fasi della conclusione dei trattati internazionali, tale da garantire l'accesso degli individui alle informazioni relative a tali momenti? L'autore, nel presente volume, si propone di rispondere a tale domanda, indagando se e in che modo l'assetto giuridico delle relazioni internazionali permetta ancora agli Stati di avviare negoziati segreti e/o di concludere trattati segreti, omettendo dunque di pubblicarne il testo, e se vi sia spazio per argomentare nel senso di una maggiore trasparenza nella conclusione degli accordi internazionali valorizzando la tutela del diritto di accedere alle informazioni ufficiali.

Le comunità energetiche svolgono un ruolo di fondamentale importanza nell'ambito dell'innovazione del mercato verso sistemi produttivi maggiormente flessibili, attenti al rispetto della dignità della persona e funzionali al perseguimento dell'utilità sociale. Nel volume viene analizzata la normativa europea e italiana sul mercato energetico e sull'uso delle fonti rinnovabili e come l'operatività delle comunità energetiche, quali modelli collaborativi di produzione dell'energia, connessi alla realtà locale, abbiano la potenzialità di favorire la transizione energetica e la sostenibilità, anche attraverso la ridefinizione della manifestazione dell'autonomia privata e di una regolamentazione conformata dalla pluralità delle fonti.

I porti sono storicamente infrastrutture strategiche per il commercio internazionale. La quasi totalità delle merci in import-export utilizza il trasporto via mare e transita negli scali marittimi di tutto il mondo. I porti hanno, tra l’altro, un ruolo rilevante per il trasporto passeggeri, compreso quello crocieristico, per il ciclo produttivo energetico e per lo sviluppo delle città portuali. Una moltitudine di soggetti, pubblici e privati, è coinvolta nelle attività dirette ed indirette collegate agli scali marittimi i quali, nel corso del tempo, hanno visto mutare ed incrementare le loro funzioni e sono proiettati nel futuro per adeguarsi agli scenari indicati dai fenomeni evolutivi dello shipping e delle operazioni portuali e logistiche, nonché per competere in ambito regionale e globale. La scelta dei modelli di gestione portuale, così come rappresentati a livello internazionale, è una prerogativa dei governi, centrali o locali, che dovrebbe essere effettuata sulla base di una serie di criteri oggettivi e con finalità ben definite.

Il presente volume raccoglie gli atti del Convegno di studi “La gestione del fenomeno migratorio tra mare e terraferma”, svoltosi a Cagliari il 13 giugno 2024, quale momento conclusivo delle ricerche condotte nell’ambito del Progetto “Beyond Emergency: Re-codifying the Normative Framework of Migratory Phenomena” (BERN Project), finanziato dalla Fondazione di Sardegna. Come suggerisce il titolo, gli scritti qui raccolti affrontano, in una prospettiva multidisciplinare, il tema della disciplina giuridica dei flussi migratori, con particolare attenzione ai due principali ambiti spaziali in cui essa viene in rilievo: il mare e la terraferma.