Trasporti: argomenti d'interesse generale

Con il Patrocinio della FMI – Federazione Motociclistica Italiana. Il nuovo libro “condiviso” di Paola Scarsi raccoglie 57 testimonianze di donne che hanno scelto le due ruote per la vita di tutti i giorni, per sport, per passione, per lavoro, per amore, per imprese particolari. Dai loro racconti emerge la gioia di “avercela fatta” o di “essere riuscite a fare meglio” tutte comunicano un grande desiderio di condivisione senza enfasi e senza alcun desiderio di rivalsa. L'auspicio comune è che molte altre donne possano provare la gioia, le emozioni, la passione che loro provano o hanno provato. Sono davvero “Donne con una marcia in più”: che siano alla guida di una Vespa 50 o di una moto 1200, per un viaggio lungo un giorno o qualche anno, il messaggio che lanciano è sempre lo stesso: “Ce l'ho fatta io, puoi farcela anche tu”. Davanti l'infinito, il cui simbolo è stato scelto per la copertina. Il libro ha il Patrocinio della FMI – Federazione Motociclistica Italiana – il cui Presidente, Giovanni Copioli, commenta “Questo libro è un viaggio straordinario attraverso le esperienze di donne che, in modi diversi, hanno trovato nelle due ruote una compagna di vita. Alcune storie vi faranno sorridere, altre vi stringeranno il cuore. Racconti di cadute e ripartenze, di paura e orgoglio, di fatica trasformata in felicità. Perché queste donne, motocicliste e vespiste, semplicemente, non si sono arrese”. Gli fa eco Christa Solbach, la Signora della Vespa: “A tutte le donne che non sono mai salite su una Vespa o sulle due ruote, dico: provateci! Non importa né l'età, né il momento: accendete il motore e scoprite di cosa siete capaci. Perché voi potete!”.

Uno libro fotografico che celebra il lungo e storico sodalizio – iniziato nell'immediato dopoguerra e giunto sino ai nostri giorni – fra l'Arma dei Carabinieri e l'Alfa Romeo. Il focus è costituito da una rosa ristretta di vetture che proprio nella livrea dell'Arma hanno incarnato un'epoca: “Matta” AR 51, Giulia, Alfetta, Alfa 90, 75, 156, 159, Giulietta, “Nuova” Giulia, Tonale e Stelvio, sono le protagoniste di altrettanti set fotografici allestiti sia presso il Museo Alfa Romeo di Arese sia a Roma, dove le diverse automobili sono state fotografate in alcuni degli angoli più suggestivi della Capitale. Un ulteriore servizio allestito a Vallelunga ha permesso di portare in pista l'ultima Giulia. Sottesa al tessuto fotografico c'è anche la storia del Paese e dell'Arma, scandita e ripercorsa in sei sezioni che partono dai giorni della ricostruzione, passando dai fasti del “miracolo economico”, alla difficile congiuntura degli anni Settanta e Ottanta, per poi approdare ai nuovi scenari che hanno segnato la storia del Paese al volgere del nuovo millennio.

Sono loro ad agitare i sogni degli appassionati di motori: le supercar. Il motivo è semplice. Rappresentano la punta di diamante, la massima espressione del design e della raffinatezza meccanica. Per loro non esistono, o quasi, vincoli legati ai costi o a considerazioni quali praticità d'uso, economie di esercizio, abitabilità o capacità di carico. Insomma, qui ingegneri, tecnici e stilisti possono dare sfogo alle loro idee e alla loro creatività. Ed è così che nascono i nostri oggetti del desiderio.

Ferrari F40, Porsche 959, Lamborghini Countach, Bugatti Veyron, Pagani Zonda o McLaren F1 sono vetture che appartengono a una vera e propria “casta”, una categoria a se stante, fatta di autentiche sculture in movimento, di gioielli su quattro ruote. Sì, esatto, è questa la “specie” delle Supercars. Un genere di vetture che, a partire dall’inizio degli anni Settanta – quando apparvero la Modulo di Pininfarina e la Strato’s Zero di Bertone – ha costituito un capitolo a parte nella storia e nell’evoluzione dell’automobile. A queste autentiche auto da sogno è consacrato questo libro che contempla una cinquantina di supercars fra le più belle ed emozionanti di sempre, raccontate attraverso immagini di straordinario fascino e suggestione e puntuali testi di inquadramento storico.

Un lussuoso cofanetto proposto in un’edizione esclusiva a tiratura limitata per ripercorrere la storia della Lamborghini: dalla Miura all’addio di Ferruccio, dal 60esimo anniversario al futuro elettrificato, questo pregiato libro sulle Lamborghini è un’ode a una delle più grandi eccellenze italiane nel mondo. Non sono solo i modelli più celebri a essere protagonisti del volume: con le immagini della Temerario, l’attesa erede della Huracán, al concept elettrico della Lanzador, si lascia spazio anche alle parole di Stephan Winkelmann, Chairman and CEO, attraverso interviste inedite ed esclusive. Un volume da collezionare, perfetto per chi ama i motori e soprattutto le Lamborghini.

Una storia milanese, quella della Bianchi, iniziata nella notte dei tempi e proseguita intrecciandosi con le vicende di una città e di una nazione che le hanno provocato gioie e dolori, trionfi e rovinose cadute. Ma soprattutto è la storia dell’ingegno, del “saper fare” e della voglia di andare avanti di uomini capaci di scrivere straordinarie pagine del motorismo italiano e non solo.

Dai modelli più classici alle hypercar, dalle immagini della nuovissima Temerario alla concept car Lanzador, questo straordinario libro sulle Lamborghini ripercorre la storia di uno dei più grandi orgogli automobilistici italiani. Al suo interno, oltre alle immagini selezionate insieme al team Lamborghini e alle descrizioni dei modelli più celebri del marchio, trovano posto anche gli schizzi di Mitja Borkert, Design Director dal 2016, e le interviste esclusive a Stephan Winkelmann, Chairman and CEO. E allora mettiti comodo, allaccia le cinture e goditi il viaggio.

Tra le cartoline d'epoca della preziosa collezione di Gianfranco Peri, Ada Lai ritrova la voce della Cagliari di un tempo. I tram diventano il simbolo di una città in movimento, di incontri e di destini che si incrociano. Con una scrittura delicata e partecipe, l'autrice intreccia la storia della mobilità urbana alle vicende umane dei viaggiatori, ogni immagine diventa frammento di memoria. Un affresco vivido e toccante che restituisce il fascino di un'epoca che va dai primi del Novecento agli anni Sessanta. Un racconto intriso di memoria e di umanità.

Questa panoramica per immagini della Harley Davidson rievoca l’epopea di una delle più celebri case dell’industria motociclistica mondiale e le tappe che ne hanno segnato l’evoluzione: un libro che delizierà i patiti del marchio e chi vuole rivivere l’incredibile storia di questa motocicletta. In 5 doppie pagine con altrettante ricostruzioni pop up, schede dettagliate analizzano le principali caratteristiche tecniche di alcuni dei modelli storici della casa di Milwaukee, che rivivono magicamente in 3D grazie alle complesse e spettacolari creazioni d’ingegneria cartotecnica di David Hawcock. L’innovativa copertina con finestra e pop up tridimensionale mostra anch’essa la suggestiva ricostruzione di una Harley leggendaria.

Cosa accomuna una Moto Guzzi Falcone a una Ducati Sport 750 o ancora, per arrivare ad anni a noi più prossimi, una Ducati 916 all'iconica MV F4? Il fatto che ciascuna di queste moto, ognuno di questi gioielli su due ruote, ha lasciato un segno profondo nella propria epoca ed è riconosciuto in molti casi come un capolavoro dell'ingegno motociclistico italiano. Questo volume a firma di Giorgio Sarti raccoglie e censisce cento di queste “moto di culto” che come comune denominatore hanno il fatto di essere tutte rigorosamente made in Italy. In questo libro, e non altrove, è raccolto il meglio della produzione motociclistica nazionale attraverso una chiara descrizione di ogni modello, supportata da schede tecniche esaustive e da prezioso materiale documentario.